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Abflug und Tschüss

Erich Kapfenberger (erich) on 18.05.2020

Das Corona erhebliche Auswirkungen auf die Fluglinen hat ist unbestritten.  Viele Länder greifen ihren eignen Fluglinen natürlich unter die Arme/Flügel.  Österreich hat aberkeine eigen Flugline, der sie so helfen könnte.

Da gibt es einmal die AUA.  Die hat mit Österreich so viel gemeinsam wie Norkorea mit Demokartie. Die riesige Lufthansa sieht dasaber anders und will Östereich mit miteiner 3/4 Milliarde Euro in die Pflicht nehmen, dasfreilich ohne nennenswerte Gegenleistung. Österreich, bzw. dessen Regierung ist hoffentlich nicht so blöd, dieses Erpressungsspiel mitzumachen. Wir haben der AUA schon einmal hunderte Millionen mit auf den Weg zur Lufthansa gegeben. Klar ist Deutschland unser Lieblingsnachbar, aber das alleine ist entschieden zu wenig. 

Und dann ist da noch die LAUDA-Fluglinie. Sie ist inzwischen im Besitz eines der wohl brutalsten Billigflugunternehmen in Europa.  Diese Mutterfirma droht nun ebenfalls, die LAUDA dicht zu machen, wenn deren Belegschaft nicht radikal eineschneidenden Einbußen hinnimmt. 

Das sich der ganze Flugbetrieb insgesamt neu zu ordnen scheint, wäre es für mich an der Zeit, für Österreich auch über eine völlig neue Aufstellung nachzudenken.  Wir haben mit dem Flughafen Schwechat eine leistungsfähige Infrastruktur, die durchaus wieder einer echten österreichischen Flugline Heimat sein könnte.  
Wenn wir schon Milliarden in den Flugverkehr stecken, dann doch in ein österreichisches Unternehmen. Es gäbe in Östereich durchaus auch einen potenten Investor, dessen Kraft Flügel verleiht. Gemeinsam mit einer staatlichen Beteiligung, die eine ökologische und sozial verträgliche Ausrichtung garantiert, könnte man das stemmen.  

Lassen wir doch die AUA samt LAUDA hoch gehen und beschicken mit dem freigesetzten Personal ein neues Unternehmen. 
"RedWingsAustria" könnte ich mir gut vorstellen.

 

 

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